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【生活解惑】全球首架C919,正式交付!

來源:科普中國 時間:2022-12-27

12月9日,一架編號為B-919A的C919大型客機從上海浦東國際機場啟航飛往上海虹橋機場,標志著全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“中國東航”)。C919客機有望最早于2023年春投入商業載客運營,這意味著歷經幾代人的努力,我國民航運輸市場首次擁有了中國自主研發的噴氣式干線飛機。

交付儀式上,中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”,頒發飛機銷售證;中國民航局向中國東航頒發國籍登記證、單機適航證(AC證)、電臺執照。

C919帶著特殊的印記騰飛

此次交付中國東航的C919大型客機有著特殊的涂裝和“身份證號”。在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應英文。飛機注冊號B-919A,“B”代表飛機的中國國籍,“919”和型號名稱契合,“A”則有首架之意,凸顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。

東航供圖

該架飛機為164座兩艙布局,公務艙8座,經濟艙156座??团搩蕊?、旅客座椅、機載娛樂系統和飛機外部涂裝做了定制化設計。后續在完成中國民航局補充運行合格審定及開航準備相關工作后,該架飛機正式投入航線運營。C919大型客機是我國按照國際通行適航標準研制、具有完全自主知識產權的全球新一代單通道干線客機,座級158—192座,航程4075—5555公里,具有安全、經濟、舒適、環保的特點,可滿足航空公司對不同航線的運營需求。

2021年3月,中國東航與中國商飛正式簽署首批5架C919購機合同,成為全球首家啟動用戶。

共擎夢想,讓每處細節散發光芒

航空工業在更高的程度上體現了一個國家的科技和制造業的總體水平。飛機制造一直是全球生產的典范。

民機設計具有高度的復雜性,一輛汽車大概有7000個零件,而一架飛機的零件數量超過400萬個,圖紙有7萬多張,管線有200多公里長。上海飛機制造有限公司數控機加工車間鉗工組組長胡雙錢回憶:“一個零件要100多萬,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,而且有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米?!睆碗s程度可想而知。

由于長期以來我國的大飛機制造幾乎難以與自主創新掛鉤,因此當C919被冠以“國產”二字時,不少人提出了質疑。事實上,對于已經有30多年沒有碰過民用大型客機研發的中國人來說,C919的設計生產、制造達標過程本身,就充滿了創新和挑戰。

大飛機是復雜的系統集成工程,不同的系統集成在一起需要滿足哪些要求,這一控制方案也掌握在C919設計團隊手中?!爸袊田w的知識產權也體現在對系統之間的集成控制上?!盋919總設計師吳光輝表示,“C919飛機上有幾百萬個接口,這關系到液壓、航電等多系統之間的關聯,絕不是簡單拼接,如何關聯,就取決于飛機的設計方案?!?/p>

當“大國重器”C919騰空而起時,這款中國制造的大飛機也將“沖”進國際民航客機制造業市場。C919大型客機于2007年立項,2017年首飛,研制過程中,攻克了包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律、主動控制技術、全機精細化有限元模型分析等在內的100多項技術。

2022年9月,C919大型客機完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證。11月29日,中國民用航空局發布消息,C919飛機完成T5測試并獲頒AEG評審報告,包括中國商飛客服中心飛行教員在內的15名飛行員取得C919飛機型別資質。這標志著C919飛機即將交付運行。12月9日,中國東方航空接收全球首架國產C919飛機,國產民機商業運營邁出“第一步”。

民航專家表示,此次中國東航在接收飛機后,需要通過航線驗證等中國民航局制定的相應審定考核流程,才可以從民航局獲得正式商業載客的經營資質。

業內專家表示,這是我國大飛機事業發展的又一重大里程碑。意味著三十多年來,全球民航運輸市場將迎來最新一款全新研制的單通道干線飛機。歷經幾代人的努力,我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式干線飛機,大飛機事業邁入規?;盗谢l展新征程。


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